KPI-Cockpit:
Führen mit Zahlen

Was ein KPI-Cockpit wirklich leistet

Ein KPI-Cockpit ist mehr als ein Dashboard. Es ist die Grundlage für Entscheidungen – im Lenkungsausschuss, im S&OP-Meeting, im Tagesgespräch mit dem Fertigungsleiter. Wer ohne Kennzahlen führt, führt blind.

In meinen Mandaten baue ich immer zuerst das Messsystem. Nicht weil ich Zahlen liebe – sondern weil ohne Messung keine Verbesserung möglich ist. Was nicht gemessen wird, wird nicht verändert.

Die 5 Kern-KPIs in Operations & SCM

OTD – On-Time Delivery: Lieferperformance in Prozent. Zielwert: >98%. Wird wöchentlich gegen Kundenwunschtermin gemessen. Frühindikator für Kundenunzufriedenheit.

WBZ – Wiederbeschaffungszeit: Ziel: 80% des Einkaufsvolumens mit WBZ ≤12 Tage. Direkte Auswirkung auf Reaktionsfähigkeit und Lagerbestand.

Forecast-Qualität (FQ): Abweichung zwischen geplanter und tatsächlicher Nachfrage. Zentrale Messgröße für die S&OP-Disziplin. Wird auf Wochenbasis gegen Ist-Warenausgang gemessen.

Bestandsentwicklung: NOO-Material, Ladenhüter (>90 Tage), Reichweiten. Direkter Liquiditätshebel – jeder Euro Überbestand ist gebundenes Kapital.

FC-Umsatzanbindung: Anteil des geplanten Umsatzvolumens. Zielwert: 100%. Zeigt, ob die Planung das Geschäft vollständig abbildet.

Automatisierung: Der Report kommt zum Menschen

Ein KPI-Cockpit funktioniert nur, wenn es automatisiert wird. Manuell gepflegte Excel-Sheets sind Zeitverschwendung – und fehleranfällig. In einem Mandat haben wir den Management-Report vollständig automatisiert: Täglicher PDF-Export aus dem ERP-System, visualisiert und als Rohdaten für weitergehende Analysen.

Das Ergebnis: Der Lenkungsausschuss erhielt wöchentlich ein einheitliches Zahlenbild. Keine Diskussionen mehr über Datenbasis. Nur noch Entscheidungen.